通用动力公司

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同义词 美国通用动力公司一般指通用动力公司
通用动力(General Dynamics)是一家美国国防企业集团。2005年时通用动力是世界第六大国防工业承包商。由于近年来不断的扩充和并购其他公司,通用动力现今的组成与面貌已与冷战时期时大不相同。现今通用动力包含三大业务集团:海洋、作战系统和资讯科技集团。
公司名称
通用动力公司
外文名称
General Dynamics
总部地点
弗吉尼亚州福尔斯彻奇市郊
成立时间
1899年
经营范围
航海设备、信息系统和技术
官    网
www.generaldynamics.com/

通用动力公司公司简介

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通用动力是家综合性防务集团公司,总部在弗吉尼亚州福尔斯彻奇市郊。
通用动力公司是美国最大的军火商,也是国防承包商之一,它的产业分为
通用动力公司研制的F-111 通用动力公司研制的F-111
四大领域,一是航海设备,主要是制造军舰和核潜艇;二是航空领域,包括商用飞机和战斗机;三是信息系统和技术部门;四是攻击性武器的制造。该公司下设一些部门和子公司,其中的几家子公司是收购来的,它通过精明的收购以及收购后灵活的管理,大大增加了销售和净收入。通用动力(General Dynamics)是一家美国国防企业集团。其研发的F-16战斗机,是西方国家产量最大的战斗机。目前主营四大业务:舰船系统、作战系统、信息系统与技术、航空航天。
在《福布斯》杂志评选的全球2000大企业中:通用动力由2009年的204位,升至2010年的181位,超过EADSBAE系统公司,成为全球第3大航空与国防类企业,仅次于波音洛克希德·马丁公司。2012年财富世界500强排行榜排名第339位。

通用动力公司历史沿革

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1899年,电力船舶(Electric Boat)公司成立[1] 
1952年,公司更名为通用动力。
1953年,收购康瓦尔(Convair)。
1982年,收购克莱斯勒战斗系统,组建为通用动力战斗系统。
1992年,将战术导弹部门出售给休斯电气,将赛斯
f-16是美国通用动力公司制造 f-16是美国通用动力公司制造
纳出售给德事隆。
1993年,将固定翼军用飞行器部门(含F-16生产线)出售给洛克希德。将空间系统部门出售给马丁·玛丽埃塔。
1994年,出售Convair飞机结构部门给麦道。
1995年,收购创建于1890年的巴斯钢铁厂(Bath Iron Works)。
1996年,关闭Convair。
1998年,收购国家钢铁与造船。
1999年,收购湾流航空航天。
2001年,收购摩托罗拉集成信息系统后组建通用动力决策系统。
2002年,收购Advanced Technical Products。
2003年,通用汽车名下的通用汽车防务。收购Steyr Daimler Puch Spezialfahrzeug。收购Veridan。
……
2008年,收购Jet Aviation。

通用动力公司业务范围

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通用动力公司航空

供中型和大型Gulfstream商务喷气飞机,以及为各种商业飞机、宽体和 窄体机的客户提供维修,翻新,舾装,和飞机服务。

通用动力公司信息系统及技术

提供通信网络系统,坚固耐用的电脑、指挥和控制系统,和操作硬
f16是美国通用动力公司研制 f16是美国通用动力公司研制
件,有线和无线的语音、视频和数 据网络,和任务仿真和培训服务;还提供信号和信息收集,处理和分发系统,特殊用途计算,数据收集和 融合,特殊任务的卫星和有效载荷 ,和信息业务服务。

通用动力公司海洋系统

为美国海军和商用 船只设计、建造、和支持潜艇和水面舰艇;提供核动 力潜艇,水面舰艇;辅助和战斗物流船舶,商业船只,工程设计支持和检修,维修 ,技术支持和服务。

通用动力公司战斗系统

为美国军队和它的 盟国提供轮式装甲战斗和战术车辆;履带式主战坦克和步兵战斗车,弹药和爆炸物,移动桥系统;被动,主动反应装甲,化学,生物和爆炸物探 测系统,工程传动部件和售后零件,及复合产品。

通用动力公司项目获得

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美国陆军野战支援司令部授予通用动力公司武器与战术系统分部4项中口径弹药合同,合同价值总计5600万美元。
第一项合同是生产M793型25毫米曳光训练弹(TP-T)和M910型25毫米曳光脱壳教练弹(TPDS-T),价 值920万美元。通用动力公司武器与战术系统分部是该项合同的系统集成商,也是 美国生产M793弹药的两个工厂之一。M793是25毫米“蝮蛇”弹药系列的一部分, 该系列弹药主要配发给美国陆军的M2/M3型“布雷德利”战车 和美国海军陆战队的轻型装甲车。通用动力公司的马里恩兵工厂已经生产了超过 3000万发的“蝮蛇”系列弹药。根据合同,生产工作计划于2006年7月完成。如果 选择全部选项,合同总价值将超过1700万美元。
第二项合同是生产价值1180万美元的M788型30毫米训练弹和M84
美国通用动力公司生产曳光训练弹 美国通用动力公司生产曳光训练弹
8型30毫米教练弹。这些弹药由“阿帕奇”攻击直升机发射。如果选择所有选项,合同总价值超 过2200万美元。
第三项合同是生产价值3250万美元的30毫米PGU 15/B型训练弹,该弹主要用于 美国空军A-10型“疣猪”攻击机。该训练弹用于训练使用GAU-8/A型“加特林”机 炮的人员,该武器系统能够有效攻击多种目标,包括坦克、装甲车和轻型车辆。
第四项合同是生产25毫米PGU-25/U型弹药,价值300万美元。PGU-25/U型弹药 从美国海军的AV-8B型“鹞”式攻击机上发射。如果选择全部选项,合同总价值将 超过840万美元。

通用动力公司目前现状

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美国通用动力公司地面系统分部向英国负责防务采 办的高级官员演示了其8×8先进混合电传动(AHED)技术样车。
这次演示的原因是英国防务采购局即将启动两项为期18个月的技术演示样车项目(TDP)合同的招标工作,以评估英国陆军未来快速奏效系统(FRES)初期评估阶段的底盘方案。两项合同分别为轮式 车辆和履带式车辆样车的招标,参与竞争的公司有通用动力公司地面系统分部、 BAE系统公司地面系统分部和法国地面武器工业集团公司。
AHED被认为是轮式底盘技术演示样车项目的有力竞争者。目前的AHED是按照完 全满足C-130“大力神”战术运输机空运需求而设计的,其重量可以增加到30吨,并保持同样
美国通用动力公司重新设计ef系统 美国通用动力公司重新设计ef系统
的机动水平。最初,FRES的重要要求之一是必 须能用C-130飞机空运,但现在已变更为使用A400M和C-17飞机空运。
美国陆军国家机动车辆中心和通用动力公司地面系统分部从1999年开始投资研 制AHED技术,目的是评估混合电推进系统技术在美国陆军未来 战斗系统中的应用。据悉,轮毂永磁电机技术已经发展成熟,即将用于FRES。如 果资金充足,这项技术可以在2010年具备初步作战能力的目标。
在典型的轮式装甲车中,传统的MTU6V199B柴油机(功率为400千瓦)和动力传动系统占用相当大的车内空间。而混合电传动( HED)与轮毂电机技术将腾出大量的车内空间,可用于增加有效载荷,同时减小平 台的整体尺寸。混合电传动结构使得车辆能够在只使用电池或两者相结合的情况 下以全电隐身模式运行。该车还采用了改进越野行驶性能的空气悬挂系统,行程 仅为0.45米,包括高度、倾斜和滚 动控制。据悉,AHED已经达到7级技术准备水平,目前,公司已经确定了许多可能 的改进工作,而且已经开始研究。到目前为止,AHED已经进行了4100千米以上的 公路和越野试验。预计在技术演示样车项目中将再进行4500千米的试验。通用动 力公司拥有AHED的大部分知识产权,因此技术转让不会出现问题。如果该公司能 够成功地参与FRES项目,它将与BAE系统公司地面系统分部合作。

通用动力公司最新动态

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F-111是美国通用动力公司研制的超音速战斗轰炸 机,也是世界上第一种实用型变后掠翼飞机。F-111于1962年开始设计, 1967年10月正式交付使用。F-111采用了双座、双发、上单翼和倒T形尾翼的总体 布局形式,起落架为前三点式,最大特点是采用了变后掠翼。它的翼展9.74~ 19.2米,机长22.40米,机高5.22米,最大平飞速度M2.2(11000米高),实用升 限15500米,作战半径为1100~2100公里,最大转场航程10000 公里,起落滑跑距离都是900米。
F111的机翼后掠角变化范围为16~72.5°,起飞时为16°,着陆及亚音速巡航 时为26°,高、低空超音速飞行时可选用72.5°以下的适当角度。F-111装有两 台TF30-P-3型涡轮风扇发动机,并列装于后机身内,每台发动机可提供推力55.41千牛、加力推力93.16千 牛。全机可载燃油14515千克,还可以进行空中加油,受油口在座舱后的机身顶部 。进气道位于机身中部的两侧,其中的1/4圆形调节锥由计算机控制。
在机载武器方面,F-111有一门M61型6管机炮,备弹2000发;机身弹舱长5米 ,可带60千克重的炸弹;翼下共有8个外挂架(有的型别为6个)、在后掠角26度 时最多可带50颗340千克的炸弹或26颗454千克的炸弹,除此外还可带导弹或核弹 ,最大载弹量8吨多。现在共有9个型别。主要用于在夜间和不利气象下执行常规 和核攻击任务,但是有两种完全改成了别的用途的飞机,如EF-111电子对抗飞机 和FB-111。
2015年,美国陆军发布招标征集新型手枪替换已有的M9 9mm手枪,该项目被称作“模块化手枪系统”(MHS),项目编号XM17。
通用动力公司武器与技术系统分部与史密斯-韦森公司合作竞标美国陆军模块化手枪系统项目。该项目的目的是为美国陆军研制新型军用手枪,以替换现役M9手枪。两家公司将充分发挥各自在手枪研制方面的优势,在史密斯—韦森公司的M&P聚合物手枪(M&P是军队与警察缩写)的基础上研制模块化手枪系统。[2] 

通用动力公司主要产业

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通用动力公司海洋系统

美国海外海运公司
  巴斯钢铁厂
  电动船
  国家钢铁和造船公司

通用动力公司武器系统

通用动力公司地面系统
  通用动力公司机器人系统
  自主导航系统
  移动检测和评价的响应系统
  无人地面车辆
  远征坦克
  M1艾布拉姆斯系列主战坦克
  远征战车
  重型突击桥 项目
  斯崔克装甲战车
  十字军自行榴弹炮
  通用动力装备与技术产品
  GAU - 17 (机枪)
  GAU- 19
  通用动力军械和战术系统
  通用动力欧洲陆地战斗系统
  欧洲地面系统
  ASCOD装甲战车
  MOWAG公司
  MOWAG食人鱼
  圣巴巴拉艾维斯
  豹2坦克
  ASCOD装甲战车

通用动力公司信息系统

信息系统的营业额占通用动力公司总收入的34%。
  通用动力先进信息系统
  通用动力C4系统
  通用动力信息技术
  通用动力英国
  通用动力公司无线系统

通用动力公司航空

湾流宇航
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参考资料
词条标签:
飞机制造商 航空 美国 军工企业 公司